ICI Magazine - Pays des Vals de Saintonge

RD 939 au nord de Matha, des dizaines de mètres grillagés au niveau du passage du pont de l’Antenne, n’auront pas échappé à votre coup d’œil. De quoi s’agit-il ? Quelle population de la faune visent-ils à protéger ? Sur les conseils de la LPO, le Conseil Général de Charente-Maritime a aménagé ces ouvrages  classés en « risque maximal » de collision routière pour une espèce protégée : le vison d’Europe.

RD 939 au nord de Matha, des dizaines de mètres grillagés au niveau du passage du pont de l’Antenne, n’auront pas échappé à votre coup d’œil. De quoi s’agit-il ? Quelle population de la faune visent-ils à protéger ? Sur les conseils de la LPO, le Conseil Général de Charente-Maritime a aménagé ces ouvrages  classés en « risque maximal » de collision routière pour une espèce protégée : le vison d’Europe. Sur le site Natura 2000 vallée de l’Antenne, la population est très faible : elle est estimée à quelques individus tout au plus. Les causes probables de sa régression sont la dégradation des habitats (régression des zones humides, recalibrage des cours d’eau, pollution de l’eau) et la mortalité routière qui représente 65% des causes de mortalité. Le vison se déplaçant sur son territoire en suivant les berges, si celles-ci sont interrompue par un pont, il monte sur la chaussée plutôt que de se mettre à l’eau. Le passage peut ainsi être fatal. Or les densités de population sont devenues si faibles que la mort d’un seul vison peut compromettre la survie de tout le noyau de population. Pour éviter l’extinction, ont été aménagées ces clôtures en complément de passage en bois sous le pont pour assurer la traversée en toute sécurité.